ALLTAGSRAD

Unscharfer Begriff, der in vorliegendem Lexikon meist synonym mit > Gebrauchsrad
verwendet wird.

Gemeint ist hierbei ein Fahrrad, das nicht für die hohen Belastungen von Renn-,
Reise- oder Geländeeinsätzen konzipiert ist, sondern für die i.d.R. alltäglichen
kürzeren Wege und für kleinere Touren. Daher Schutzbleche und solider
Gepäckträger, möglichst aber auch > Kettenschutz und > Ständer.

Das gehobene Alltagsrad ist heute durchaus mit einer Gangschaltung ausgestattet,
wobei viele Anwender (Gelegenheits-Alltagsradler) der > Nabenschaltung wegen
ihrer Wartungsarmut und Wetterbeständigkeit nach wie vor den Vorzug vor der >
Kettenschaltung geben.

Diese findet heute aufgrund weitgreifender Verbesserungen (> Index-Schaltung,
Schalten unter Last möglich) vermehrt den Weg ans Alltagsrad, v.a. bei echten
Alltagsradlern, die weitmöglichst aufs Auto verzichten und auch größere Wege
inkl. veritabler Steigungen rund ums Jahr mit dem Rad machen.

Derartige Alltagsräder sind mit einfachen Gebrauchsrädern nur teilverwandt und
ähneln eher Renn-, Trekking- oder Mountainbikes mit modifizierter Bereifung,
Schutzblechen, Gepäckträger u.ä. und sind mit hochwertigen > Komponenten
aufgebaut. Das macht sie besonders defektunanfällig und dadurch eigentlich erst
zu wirklichen Alltagsrädern "par excellence".

Ergänzt wird die Sparte der Alltagsräder heute noch durch die > City Bikes, die
nahezu allen o.g. Anforderungen entsprechen.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000