ASYMMETRISCHE FELGE

Für das Hinterrad ausgelegte Felgen, bei denen die > Speichenlöcher nicht in der
Felgenmitte, sondern von ihr zur Zahnkranzgegenseite hin versetzt sind (BILD 96
rechts).

Dadurch läßt sich die > Speichenschräge der auf der Zahnkranzseite relativ steil
stehenden Speichen vergrößeren, wodurch die > Seitensteifigkeit des Hinterrades
spürbar zunimmt.

Dieser von dem Schweizer Krampera patentierte Felgentyp arbeitet mit einem
Versatz von 4 mm aus der Felgenmitte, wodurch beispielsweise die
Seitensteifigkeit eines mit 8-fach-Ritzel bestückten Hinterrades um ca. 35%
zunimmt.

Darüberhinaus ermöglicht eine asymmetrisch ausgelegte Felge eine >
Hydraulikbremse, bei der nur ein Hydraulikzylinder von unten gegen die Felge
drückt (BILD 96 links).

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000