DYNAMO

Kleingenerator ("Lichtmaschine"), der mechanische in elektrische Energie
umwandelt und mit dieser die > Glühbirnen von Scheinwerfer und Rücklicht speist.

Je nach Montageort bzw. Bauart lassen sich Seiten-, Rollen-, Felgen-, Speichen-
und Nabendynamos unterscheiden, Einzelheiten zu den verschiedenen Typen s. >
Beleuchtung: Dynamolichtanlagen.

        Prinzip
Die Umwandlung der mechanischen in elektrische Energie erfolgt nach dem Prinzip
der elektromagnetischen Induktion, wobei die Pole eines Permanentmagneten an zu
Spulen gewickelten Leiterschleifen vorbei laufen. Dabei wird ein elektrischer
Wechselstrom erzeugt.

        Vorschriften
Für den Fahrradbetrieb muß der Dynamo laut > StVZO eine elektrische Spannung von
6 Volt erzeugen und eine Leistung von 3 Watt abgeben, wovon für den Scheinwerfer
2,4 W, für das Rücklicht 0,6 W anfallen. Details der Beleuchtungsvorschriften s.

> StVZO: Paragraph 67.

Bei Abschluß der Arbeiten an diesem Lexikon war eine Anhebung der Dynamospannung
auf 12 Volt in Vorbereitung
        Kennlinien
Nach StVZO muß ein Fahrraddynamo bei konstantem Ohmschem Widerstand von 12 Ohm
folgende Mindestspannungswerte erbringen: 5 km/h mind. 3 V (entsprechend 0,75
Watt); 15 km/h mind. 5,7 V (entsprechend 2,7 Watt); 30 km/h höchstens 7 V (4,1
Watt).

Da die Spannungsabgabe quadratisch in die Leistungsentwicklung eines Dynamos
eingeht, ist die leistungsbezogene Kennliniendarstellung (> Kennlinie)
aussagekräftiger.

        Spannungs-
        begrenzung
Dynamos geben bei höheren Geschwindigkeiten eine erheblich höhere elektrische
Spannung und damit, wie oben angeführt, auch höhere Leistung ab, was zum
Durchbrennen der Glühbirnen führen kann. Moderne Dynamos haben daher eine
Spannungsbegrenzung eingebaut, bei der durch gezielte Wirbelstromverluste oder
Z-Dioden diese Überspannungen laut Vorschrift gedrosselt werden müssen.

Kleingenerator ("Lichtmaschine"), der mechanische in elektrische Energie

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000