ELOXIEREN

> Galvanisches Verfahren, mit dem per > Elektrolyse auf Aluminiumoberflächen
eine harte Schutzschicht aus Aluminiumoxid (> Eloxal) erzeugt wird. Im
Fahrradbereich wird Eloxieren als > Korrosionsschutz der meisten
Aluminiumbauteile (Naben, Felgen, Bremsen, Tretkurbeln etc.) eingesetzt.

Bei einer Stromspannung von 10-20 Volt wird hierbei das Werkstück für 10-45
Minuten in ein Schwefelsäure- oder Oxalsäurebad getaucht, wobei der Pluspol
(Anode, daher auch > Anodisieren) am Werkstück angebracht wird, der Minuspol
(Kathode) liegt im Bad (vgl. > Elektrolyse). Strombedarf: 1-2 Ampere pro dm² .

Anschließend wird die noch porige Schicht durch 10- bis 30-minütiges Kochen in
destilliertem Wasser verdichtet.

Soll die Eloxalschicht eingefärbt werden, so kann dies vor dem Verdichten durch
Eintauchen in entsprechende Beizen geschehen: Molybdänhaltige Lösungen oder
Permanganatbeizen färben die Schicht braun bis schwarz, Zinkatbeize silbrig,
Arsenbeize ergibt Altsilbertöne.

endver-stärkt
Rahmenrohr, bei dem ein oder beide Endbereiche eine dickere Wandstärke
aufweisen.

Das Herstellungsverfahren wurde 1935 von > Reynolds entwickelt. Da die
Rohrendbereiche von Rahmen stärker belastet werden als die Rohrmitten, sind auf
diese Weise Festigkeitsreserven ohne wesentlichen Gewichtszuwachs zu erzielen;
s.a. > Rohre.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000