GLEITSCHEIBE

Polierte Unterlegscheibe, die zur Verschleißminderung zwischen den beiden >
Bremsarmen von > Seitenzugbremsen liegt.

Bei modernen, hochwertigen Bremsen ist statt der Gleitscheibe ein >
Axialkugelllager montiert, was die Wirksamkeit der Bremsen erhöht und
Bremsflattern ausschließt.

Glocke
Glocken-lager
Tretlagerung mit glockenförmig anmutenden Lagerschalen, die gewindelos im
Tretlagergehäuse verpresst werden. Die Kugellaufbahn liegt i.U. zum BSA-Lager in
Richtung Lagermitte und die Konen reichen von außen in die Lagerschalen hinein.

Auf der rechten Achsseite befindet sich der > Festkonus, die Lagereinstellung
erfolgt über den > Stellkonus auf der linken Achsseite per Linksgewinde. Beide
Konen werden abschließend von übergestülpten, gerundeten > Staubkappen
abgedeckt. Charakteristisch für dieses Lager ist die Auswölbung des >
Kettenblatts im Bereich der Vernietung mit der Kurbel.

Zur Aufnahme der Tretkurbeln besaß diese heute nicht mehr gebaute Tretlagerung
bereits einen Vierkant. Abgelöst wurde das Glockenlager von dem nahezu
baugleichen, aber leichter herstellbaren > Thompson-Lager.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000