LUFTPUMPE

Vorrichtung, mittels derer Luft oder Gase verdichtet oder evakuiert werden. Am
Fahrrad dient die Luftpumpe als Verdichter zur Herstellung des > Reifendrucks.

Zur Mitnahme am Fahrrad sind die gewöhnlichen Handpunmpen erhältlich, die es
auch in abschließbarer Version gibt. Noch weniger diebstahlgefährdet sind kleine
Handpunmpen zur Mitnahme in Trikottasche oder Reisegepäck. Diese gibt es als
Teleskoppumpe oder als kleine, aber doppelt wirksame Ausführung gibt: Per
eingebautem Spezialventil verdichtet die Pumpe sowohl beim Reinschieben wie auch
beim Rausziehen des Kolbens die in den Reifen zu transportierende Luft. Weitere
Sonderform: in die Sattelstütze integrierte Pumpe.

Für Rennräder, die z.T. mehr als 7 bar Luftdruck benötigen, sind Pumpen mit im
Durchmesser kleineren Kolben ("Hochdruckluftpumpen) sinnvoller, da per
verkleinerter Querschnittsfläche weniger Betätigungskrft nötig ist - dafür aber
längere Zeit gepumpt werden muß.

Für stationären Betrieb (Werkstatt oder zu Hause) ist eine Standpumpe anzuraten,
weil damit leichter und schneller gepumpt werden kann. Außerdem ermöglicht eine
Reifendruckanzeige das exakte Einfüllen des erforderlichen Luftdrucks.

Eine Sonderform ist die "Druckluftpumpe", bei der eine Kohlensäurerpatrone zum
einmaligen Reifenauffüllen ohne manuelle Pumparbeit dient. Einzelheiten s. >
Kohlensäurepumpe.

Immer beliebter werden Pumpen mit Doppelkopf oder umrüstbaren Pumpenköpfen, so
daß alle drei Typen von Fahrradventilen mit einer Pumpe bedient werden können.

Ansonsten muß je nach Ventiltyp die Pumpe den passenden Ventilkopf besitzen, mit
> Adaptern sind aber auch Anpassungen an die drei gängigen Fahrradventiltypen
(Dunlop-, Renn- Autoventil) möglich, s. > Ventile.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000