UMWERFER

Vorderes "Organ" der > Kettenschaltung (Einzelheiten s.d.), das ein Überwechseln
der Kette von einem > Kettenblatt auf andere vornimmt.

        Montagehinweise
1. Die Umwerfergabel sollte konzentrisch zum großen Kettenblatt stehen
(Unterkante der Gabel soll vorne wie hinten gleiche Abstände zu den Zähnen
haben) und in einer Höhe von 2-4 mm über dem großen Kettenblatt fixiert sein.

2. Von oben betrachtet, sollte die Äußere Kante der Umwerfergabel parallel zum
Kettenblatt stehen. Bei Bestückung mit 7 bzw. 8 > Ritzeln an der Hinterradnabe
kann es jedoch sinnvoll sein, das hintere untere Ende 2-3 mm in Richtung >
Tretkurbel zu schwenken (wg. Kettenschleifen). Achtung: Es muß mindestens 2 mm "
Luft" zw dem Kurbelarm und der Umwerferschwinge bestehen, sonst Kollisionsgefahr
durch elastische Tretlagerachsverbiegung bei starkem Antritt.

3. Probleme kann es bei Rahmen mit > Oversize-Sattelrohr geben: Durch den
größeren Rohrdurchmesser rückt der Umwerfer näher Richtung > Tretkurbel, so daß
es Probleme beim Ansteuern des kleinen (kleinsten) Kettenblattes geben kann, da
die Umwerfergabel sich nicht nahe genug an den Rahmen stellt. Abhilfe: breitere
> Tretlagerachse (Vorsicht, damit verschiebt sich die > Kettenlinie) oder
Abfeilen des inneren Umwerferanschlags (Kontaktstelle der > L-Schraube).

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000