HOLLANDRAD

Ursprünglich v.a. in den Niederlanden (von denen Holland eine Provinz ist)
verbreitetes > Gebrauchsfahrrad mit völlig eingekapselter Kette sowie
Hinterrad-Seitenverkleidung, wodurch es auch im "Sonntagsstaat" ohne
Verschmutzungsgefahr zu fahren ist.

Besonders in Verbindung mit einer > Nabenschaltung erfreute sich das Hollandrad
auch in Deutschland großer Beliebtheit. Allerdings benötigt selbst ein guter
Mechaniker mind. 10 Minuten, um bei Reifendefekten das Hinterrad vom >
Kettenkasten zu befreien! Durch Billig-Imitate verlor das ursprünglich durch
sehr seriöse, stabile Bauart glänzende Hollandrad drastisch an Beliebtheit und
wird heute durch das Durchschlagen von > Komponenten für > Mountainbikes und >
Trekking-Räder auf den Gebrauchsradsektor (sichere > Bremsen, große Gangvielfalt
von bedienungsleichten > Kettenschaltungen) mehr und mehr vom Markt verdrängt.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000