Online-Glossar Velotechnik von Christian Smolik |
Fahrrad, dessen > Rahmen, z.T. auch > Laufräder und > Lenker aus Holz gefertigt sind. Rahmen Zur Zeit der Erfindung des Fahrrades (> Draisine) wurde Holz als Rahmen- und Laufrad-Werkstoff eingesetzt. Auch die ersten > Kurbelfahrräder wurden noch aus Holz gefertigt. > Stahl gelangte erst nach und nach in den Fahrradbau und wurde mit dem Aufkommen der > Hochräder (zunächst aus Vollstahl, später Stahlrohr) zum Standardwerkstoff. Nur in Kriegszeiten wurden Holzfahrräder immer wieder "reaktiviert". Mountainbike 1992 unternahmen die Schweizer Heinz Engler und Jan Koba einen neuen Holzrahmen-Anlauf, diesmal fürs > Mountainbike: Aus je nach Belastungszone 20-40 aufeinandergeleimten einzelnen Holzfurnieren aus langfaserigem Eschenholz wurde dieser Rahmen in einer Spezialform gepreßt und besticht sowohl mit seinem Aussehen, als auch mit einem für Holz recht respektablen Gesamtgewicht um 3 kg (Vergleich: normaler MTB-Stahlrahmen 2,2-2,6 kg). ähnlich wie bei Rahmen aus > Carbon sind hier > Steifigkeit und > Festigkeit durch voluminöse Querschnitte gegeben. Diese Bauweise aus Furnieren mit langfaserigem Holz entspricht eigentlich der modernen > Faserverbundbauweise. Mehr noch: Im Prinzip ist die Faserverbundbauweise dem Werkstoff Holz abgeschaut. Felgen Holzfelgen haben sich wegen ihrer hohen Eigendämpfung und ihres geringen Gewichtes bis nach dem 2. Weltkrieg am > Rennrad gehalten, s.a > Holzfelgen. Lenker Daß sogar > Rennlenker bis Mitte der 30er Jahre aus mehreren aufeinander geleimten Holzlagen gefertigt wurden, lag - wie bei den Felgen - an den guten Dämpfungseigenschaften des Naturprodukts. Bei den verglichen mit heute katastrophalen Straßenverhältnissen war dies ein echter Vorteil gegenüber damaligen Stahllenkern, zumal sich der Komfort der Holzbügel durch spezielle Einfräsungen an den Lenkerenden noch steigern ließ. Wie bei den Felgen löste auch hier erst Aluminium bei hochwertigen Produkten die Holzbauweise ab. Auch andere Komponenten wurden oder werden wieder aus Holz gefertigt.
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Copyright und
redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000