LOWPROFILEBREMSE

Moderne und wirkungsvollste Form der > Cantileverbremse (s.a.d.), bei der die >
Bremsarme annähernd parallel zum Laufrad verlaufen.

Bei einem flach gehaltenen > Seildreieck entsteht eine Kraftentfaltung nach dem
> Kniehebelprinzip.

Da mit dem Seildreieck aber nur Zugkräfte ausgeübt werden können, ergibt sich
ein degressiver Wirkungsverlauf (mit zunehmender Bremsgummi-Anstellung wird der
Kniehebel schräger und das > Hebelverhältnis kleiner). Dadurch ist ein gewisser
Schutz vor Radblockierung gegeben. Dies übrigens i.U.z. > Delta-Bremse mit ihrer
progressiven Bremswirkung.

Weiterer Sicherheitsaspekt: Durch die eng anliegenden Bremsarme ist diese
Bremsenform auch bei Stürzen weniger verletzungsgefährdend und kollidiert ggf.

auch weniger mit den > Gepäcktaschen.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000