MIXTERAHMEN

Stabilste Form des ansonsten eher labilen > Damen-Rahmens:

Durchgezogene > Oberstreben laufen vom > Steuerrohr bis zu den hinteren >
Ausfallenden seitlich am > Sattelrohr vorbei und vermitteln dem Rahmen eine hohe
> Seitensteifigkeit, die z.T. sogar die des > Diamant-Rahmens übertreffen kann.

Hierzu sind dann Oberstreben mit 16 m Durchmesser erforderlich, sowie eine
besonders steife Anlegung der Streben ans Sattelrohr.

Der Begriff Mixte "gemischt" resultiert aus der beibehaltenen Trapezform des
Vorderbaus - wie bei > Herrenrahmen - der trotzdem einen tieferen, "damenhaften"
Durchstieg ermöglicht.

In einigen Einfachversionen wird auf die Verlängerung der Streben vom Sattelrohr
zu den hinteren Ausfallenden verzichtet und nur ein Rohr zwischen zwischen
Steuer- und Sattelrohr gefügt, so daß ein Rahmen mit tiefer gelegtem > Oberrohr
entsteht. Diese Versionen besitzen deutlich weniger Seitensteifigkeit als die
klassischen Mixteformen, warten aber mit deutlich besserem > Fahrkomfort auf.

Copyright und redaktionelle Inhalte:
Dipl.Ing.FH Christian Smolik 18.05.2000
technische Umsetzung:
Dipl.Ing.FH Jörg Bucher zuletzt am 18.05.2000